VOOS VIRTUAIS NOS EUA
Voos VFR
Os voos virtuais visuais nos Estados Unidos são realizados de modo online no chamado cockpit compartilhado. Nessa modalidade, o instrutor e o aluno compartilham o mesmo cockpit, dessa maneira o piloto aluno terá a oportunidade de realizar voos virtuais VFR nos espaços aéreos das classes G, D, C e B. O aluno deverá conectar o seu simulador de voo, notebook gamer ou computador à Pilotedge e compartilhar sua tela com o instrutor. Todos os voos são acompanhados de material didático e de um instrutor com experiência na plataforma Pilotedge, nas regras de tráfego aéreo americanas e também na fraseologia FAA ou ICAO. Esse instrutor irá, juntamente com o aluno, conduzir o voo em algum dos espaços anteriormente citados, no entanto, tanto a pilotagem como as comunicações ficam sob comando do aluno. Todos os voos serão controlados por controladores de voo nativos americanos em tempo real. Ao todo são disponibilizados 11 tipos diferentes de voos VFR. Esses voos iniciam em espaço aéreo G, ou seja, ambiente não controlado em que o piloto fará as coordenações nos chamados CTAF, na sequência ocorrem os demais tipos de voos bem como, as chegadas em aeroportos classe D, B, C, TGLs e navegações.
Voos IFR
Voos por instrumentos nos Estados Unidos são conduzidos online em modo de cabine compartilhada. Nesse formato, o instrutor e o aluno compartilham a mesma cabine, permitindo que o aluno piloto vivencie voos virtuais IFR nos espaços aéreos Classe G, D, C, B e A. O aluno deve conectar seu simulador de voo, laptop ou computador ao PilotEdge e compartilhar sua tela com o instrutor. Todos os voos são acompanhados por materiais didáticos e um instrutor experiente na plataforma PilotEdge, nas regras de tráfego aéreo dos EUA e na fraseologia da FAA. O instrutor guiará o aluno durante os voos nos espaços aéreos mencionados, embora tanto a pilotagem quanto as comunicações permaneçam sob controle do aluno. Todos os voos são controlados em tempo real por controladores de tráfego aéreo nativos dos EUA. Estão disponíveis 10 tipos diferentes de voos IFR. Esses voos começam com aproximações no aeroporto KSNA (Aeroporto John Wayne - EUA), onde os pilotos coordenam e executam SIDs, Approaches, STARs enquanto se comunicam com os CLN, GND, TWR, APP e Center.
Discovery Flight
O voo de familiarização, o Discovery Flight, tem vários objetivos. O primeiro deles é compreender adequadamente o funcionamento da plataforma PilotEdge (controle de tráfego aéreo virtual em tempo real), bem como instalar o software necessário (plugin) para que o piloto possa se comunicar com o controlador americano. O segundo objetivo é familiarizar-se com as regras de tráfego aéreo nos EUA. O terceiro e mais importante é o próprio voo em sí. Durante este voo, o piloto realizará comunicação com o controlador nos primeiros minutos, por isso receberá um briefing prévio do instrutor. O voo não termina quando acaba – e essa é a melhor parte, pois o aluno pode tirar dúvidas online com o instrutor, mesmo após a realização do voo. Este voo será realizado em KSNA (Aeroporto John Wayne) com uma participação detalhada nas comunicações do ATIS, GND, TWR, APP, TWR, GND. Após a decolagem, os pilotos solicitarão vetores para a aproximação ILS RWY 20R e seguirão as instruções dos controladores.
TESTEMUNHOS
Gustavo Natalício.
(ICAO-4 Latam)
"I recommend Rocha's training, as his expertise in aviation English is exceptional. He thoroughly prepares students for the ICAO exam and also provides valuable guidance for flights in the US on the Pilot Edge platform. His knowledge and teaching approach make a real difference in training."
Tiago Menezes
(ICAO-5 Latam)
"Excellent training with Marcos Rocha. It's like flying with an American pilot in your right seat, learning the nuances while having the confidence of someone who knows U.S. airspace inside out. I'm an ANAC and FAA airline pilot with over 10 years of experience operating in the U.S., and even with my accumulated knowledge, I grew significantly from Rocha's training. Today, I fly between Brazil and the U.S. with much greater ease, understanding the dynamics of American airspace—and, as a result, much more safely". Highly recommended.
Aderlan Fernandes
(ICAO-5 LATAM)
"Professor Rocha, my dear friend from the Brazilian Air Force (FAB), prepared me for the test with invaluable native-level tips—making my English sound far more natural and fluent! Thanks to him, I scored ICAO Level 5 on the very first test I ever took!"